Um die hohe Qualität und lange Lebensdauer des Voith Schneider Propellers zu garantieren, werden alle wichtigen Bauteile mit der Methode der Finiten Elemente strukturmechanisch untersucht und optimiert. Bild 5 zeigt die Spannungsverteilung an einem Radkörper.
Mit der FEM werden kritische Bereiche ermittelt. Dort wird die Struktur gezielt optimiert.
Scheinbar kleine hydrodynamische Veränderungen erzielen bedeutende Verbesserungen. Die Abteilung Forschung und Entwicklung greift auf Jahrzehnte lange Erfahrung zurück und wird mit Hilfe modernster Technologie den wachsenden Anforderungen an die Propulsion und Manövrierbarkeit neuer Schiffsgenerationen gerecht. Einzigartige Erfindungen belegen den Erfolg der Voith Turbo Marine. |
