| Voll Manövrierfähig.
Wenn nicht die schnelle Überwindung großer Distanz im Vordergrund steht, sondern genaues Manövrieren und Positionieren wichtiger ist, beweist der Voith Schneider Propeller Überlegenheit: Im sicheren Fahrgastverkehr auf stark frequentierten Flüssen und auf Gewässern mit schwierigen Passagen.
Auf offener See, im Hafen- oder Offshore-Einsatz werden die VSP-Vorteile für Arbeitsfahrzeuge besonders deutlich:
- auch Ozeanographische Forschungsschiffe fahren mit dem Voith Schneider Propeller
- Schwimmkräne, die unabhängig von fremder Assistenz operieren, verlassen sich auf Ihren VSP
- Bohrschiffe positionieren dynamisch und exakt. Kabelleger halten präzise Kurs
Eine interessante Entwicklung unter Nutzung der VSP-Vorteile ist das teilweise führerlose Bugsteuersystem (BSM = Bow Steering Module) am Kopf der Bargenverbände. Das Schubschiff steuert es per Funk an. Damit führt man selbst größte Schubeinheiten ausgesprochen sicher.
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